棋盘洲大桥北岸索塔顺利封顶 整座大桥预计2020年底建成通车

2019-01-30 12:45

湖北在线(记者 马南山 通讯员 李澎?/文 记者 姜博/视频) 昨日,随着最后一方混凝土泵送至索塔上横梁,棋盘洲长江公路大桥北索塔成功封顶。整座大桥预计明年底建成通车。

湖北境内唯一一座悬索桥

棋盘洲长江公路大桥由中国铁建大桥工程局集团有限公司承建。项目经理高伟介绍,大桥为主跨1038米的钢箱加劲梁地锚式悬索桥,是湖北境内目前唯一一座悬索桥。悬索桥在各种体系桥梁中的跨越能力最大,跨径可以达到1000米以上。

“从2017年3月开工建设以来,通过前期施工技术方案研究及与高校专项攻关合作,历经20个月,我们解决了施工中的难题。”高伟透露,大桥主桥跨度大,主塔高,技术含量高,施工难度大。

主要表现在:北索塔含塔冠总高度为157米,横梁截面大,塔柱与横梁异步施工难度大;锚碇方量大,大体积温控及预应力锚固系统定位要求高;大跨度悬索桥猫道、主缆及钢箱加劲梁施工控制难度大;大跨度悬索桥上部结构施工监控、监测难度大。

157米高北索塔顺利封顶

昨日,江边有雾。在蕲春县官窑镇,一座157米高的混凝土塔拔地而起,这就是棋盘洲长江公路大桥北岸主索塔。隔江相望的湖北阳新县境内,165米高的南岸主索塔也正在建设中。

大桥北索塔塔柱于2018年9月底完成浇筑,本次封顶施工的上横梁设计为巴楚文化中的编钟造型,结构全高22米、长28米、宽8米。采用悬空支架支承于预埋的钢牛腿上,总方量1156立方米,分三次泵送混凝土浇筑,本次封顶浇筑384立方米,历时22个小时。

昨日,大桥北主塔封顶,为大桥早日建成通车奠定坚实基础。截至目前,大桥北锚碇主体浇筑完成,赤西湖大桥已架完,南岸柏林隧道已贯通,项目整体施工进展顺利。

整座大桥将于2020年底建成通车,将有效缓解沪渝高速公路、大广高速及福银高速共线的鄂东大桥过江通道的交通压力,有利于保障相关国家级大通道的畅通。而对于湖北来说,棋盘洲长江大桥通车后,湖北城区外环高速交通骨架最后一段缺口将被连接上,可作为武汉城市圈环线高速公路的重要组成部分,湖北连接全国将更加方便。

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